Le pochoir pour immatriculation des bateaux pneumatiques

Le pochoir est une solution intéressante pour réaliser l'immatriculation des bateaux pneumatiques. Afin de vous aider, deux membres du forum www.pneuboat.com ont testé nos pochoirs et vous dévoilent leur méthode.

Informations et avertissements

Cette méthode d'immatriculation des bateaux pneumatiques est le fruit de discussions et d'expériences des membres de la communauté du forum Pneuboat. Les informations ci-dessous sont mises à votre disposition pour votre convenance mais n'engagent en rien notre responsabilité.

Si vous décidez de passer commande de pochoirs d'immatriculation via notre interface de commande en ligne, nous vous rappelons que l'immatriculation de bateau est soumise à une réglementation, pour respecter cette dernière, observez les deux recommandations suivantes :
• Pour la taille entrez 18 centimètres minimum et choisissez "Hauteur stricte du texte"
• Préférez la police Impact pour son aspect "compact" qui respecte néanmoins la largeur de trait de la réglementation dans la taille suscitée.

>> Méthode N°1 proposée par Monsieur Bruno Quesnel

>> Méthode N°2 proposée par ADONF (pseudo sur Pneuboat.com)

Méthode n°1

Retirer tout d'abord, à l'aide d'un décolle étiquette, l'ancienne immatriculation.

Le conseil + : Afin d'éviter une réaction inattendue au produit, faîtes, au préalable, un test sur un échantillon du bateau.

Ensuite, nettoyer la surface à l'eau et faire sécher.

Puis coller le pochoir en mettant du papier journal afin de camoufler le tour.

Une fois le pochoir bien positionné, retirer le papier transfert.

ATTENTION : Bien appuyer sur le pourtour des lettres afin que la peinture ne coule pas.

Pour finir, appliquer la peinture en fines couches. Mettre entre 4 et 5 couches de peinture très fines. (Ne pas tenter de faire une ou deux couches) Ne pas charger en peinture. Attendre environ 15 minutes entre chaque couche.

Enfin, Laissez sécher 30 minutes et retirer le pochoir.

Le conseil + : Il ne faut pas attendre plus d'une demi heure, sinon la peinture du bateau est arrachée avec le pochoir.

Méthode n°2

Après avoir bien nettoyé le boudin, il faut positionner la bande auto-collante en enlevant le fond épais.

Le conseil + : Les boudins étant ronds et arrondis, il faut parfois couper la bande pour qu'elle puisse prendre la forme.

Il faut parfois réaliser quelques découpes pour ajuster le pochoir au bateau.

Une fois le pochoir positionné, il faut bien maroufler le film.

Le pochoir est collé sur le boudin, reste à enlever le dernier support papier..

Le conseil + : Prenez votre temps pour cet exercice. En effet, il faut maintenir le film fixé sur le bateau en faisant attention à ne pas le détendre..

Une fois terminé il faut protéger le reste du bateau contre les éventuelles projections de peinture.

Voici le résultat avant peinture.

Appliquer la peinture en fines couches afin d'éviter les coulures.

ATTENTION : ne pas mettre n'importe qu'elle peinture sur le PVC car si elle n'est pas adaptée elle ne séchera pas..

Défilmer rapidement pour ne pas enlever la couche de peinture du boudin.

Voici la peinture utilisée.

Et voici le résultat.